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Autocares dispuestos para la salida. Plaza Mayor, años 30.
Necesidad de variantes y rectificaciones de trazado en Madrid
La idea de las primeras autopistas en España aparece a partir de 1925 con diversas propuestas que se solicitan. El Real Decreto Ley de 28 de Julio de 1928 autorizó al Ministerio de Fomento a conceder Madrid-Valencia, Madrid-Irún y Oviedo Gijón. Para la de Valencia se fijaba obligatorio el paso por Cuenca y Chiva, siendo el recorrido por la provincia de Madrid por Loeches y N
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Title Madrid y la red de autovías (2)
Autocares dispuestos para la salida. Plaza Mayor, años 30.
Necesidad de variantes y rectificaciones de trazado en Madrid
La idea de las primeras autopistas en España aparece a partir de 1925 con diversas propuestas que se solicitan. El Real Decreto Ley de 28 de Julio de 1928 autorizó al Ministerio de Fomento a conceder Madrid-Valencia, Madrid-Irún y Oviedo Gijón. Para la de Valencia se fijaba obligatorio el paso por Cuenca y Chiva, siendo el recorrido por la provincia de Madrid por Loeches y N
Work type Article
Tags historias matritenses, historias matritenses
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Registry info in Safe Creative
Identifier 1510085418878
Entry date Oct 8, 2015, 10:36 PM UTC
License Creative Commons Attribution Non-Commercial 3.0
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Copyright registered declarations
Author. Holder Ricardo Márquez Ruiz. Date Oct 8, 2015.
Information available at https://www.safecreative.org/work/1510085418878-madrid-y-la-red-de-autovias-2-
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Registration: 1510085418878
